Într-un interviu acordat pentru Europa Liberă România, premierul Ilie Bolojan a dezvăluit că Executivul lucrează la o listă clară de aproximativ 50 de companii de stat unde nu s-au respectat procedurile europene de desemnare a conducătorilor. În cazul unor companii cu pierderi cronice și datorii mari, inclusiv CFR Marfă, a fost decisă începerea procedurilor de lichidare.
Contextul și motivele deciziei
- Unele companii de stat au datorii mult mai mari decât activele, creând astfel o povară semnificativă pe bugetul public.
- CFR Marfă, principalul transportator feroviar de marfă din țară, este un exemplu emblematic al acestei situații.
- Guvernul va finaliza în zilele următoare lista firmelor vizate pentru lichidare, urmând să o comunice public și să înceapă procesul etapizat.
Problemele de management și răspunderea
Premierul a precizat că este necesară responsabilizarea în cazul unor încălcări evidente ale legii legate de numirea conducerii în companii, exemplificând cu situația ROMARM, unde ministrul Economiei a făcut plângere penală legată de procedurile de selecție defectuoase.
Obiectivul guvernamental
Scopul este să se asigure un management corect și transparent în companiile de stat rămase, să se elimine „găurile negre” care afectează finanțele țării și să se respecte jaloanele asumate în Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).
